In de spoorwegsector — wagons, draaistellen, locomotiefbakken, spoorinfrastructuur — wordt de laskwaliteit geregeld door de normenreeks EN 15085. Deze reeks is de spoorwegspecifieke uitwerking van ISO 3834-2 en is sinds 2008 verplicht in alle EU-lidstaten.
De vijf delen van EN 15085
| Deel | Toepassingsgebied |
|---|---|
| EN 15085-1 | Algemeen toepassingsgebied en opbouw van de norm |
| EN 15085-2 | Certificeringseisen voor fabrikanten (CL1–CL4) |
| EN 15085-3 | Ontwerpeisen (prestatieklassen CP A, B, C, D) |
| EN 15085-4 | Fabricage-eisen |
| EN 15085-5 | Inspectie en beproeving |
Certificeringsniveaus voor fabrikanten (CL)
| Niveau | Toepassingsgebied | Voorbeeldcomponenten |
|---|---|---|
| CL1 | Alle veiligheidscategorieën (CP A, B, C, D) | Draaistel, as, rem, trekstang |
| CL2 | CP B, C, D | Wagonbakconstructie, deurkozijn |
| CL3 | CP C, D | Interieurmeubilair, handgreep, lampbeugel |
| CL4 | Alleen CP D | Visuele/decoratieve componenten |
Prestatieklassen (CP)
- CP A: zeer veiligheidskritisch, dynamisch belast, risico op dodelijk letsel
- CP B: middelhoge kriticiteit, dynamisch belast
- CP C: gemiddelde kriticiteit, statische of lage dynamische belasting
- CP D: lage veiligheidskriticiteit, decoratief of ondersteunend
Certificeringsproces volgens EN 15085-2
- Aanvraag bij een erkende keuringsinstantie (TÜV SÜD, DB Systemtechnik, Lloyd's, Bureau Veritas)
- Initiële audit: ISO 3834-2 + ISO 9001 + specifieke eisen van EN 15085
- Goedgekeurde WPS-bibliotheek voor spoorwegspecifieke materialen
- Gecertificeerde lassers: EN ISO 9606 + aanvullende module EN 15085
- Europese lascoördinator (ECWS): ingenieur op IWE/IWT-niveau
- Geldigheid van het certificaat: 3 jaar, tussentijdse audits elke 12 maanden
Spoorwegspecifieke materialen
| Materiaal | Typische toepassing | Eigenschap |
|---|---|---|
| S355J2W | Buitenbeplating wagon | Bestand tegen atmosferische corrosie |
| S700MC | Draaistelframe, dragende ligger | Hoge sterkte-gewichtsverhouding |
| S690QL | Trekstang, aslager | Vermoeiingsbestendigheid |
| EN AW-5083 | Aluminium wagonbak (hogesnelheid) | Corrosiebestendigheid + bewerkbaarheid |
| EN AW-6082 | Aluminium draaistelframe | Sterkte na warmtebehandeling |
Acceptatiecriteria en NDO-omvang
- CP A + S3: EN ISO 5817 niveau B
- CP B + S2: EN ISO 5817 niveau C
- CP C + S1: EN ISO 5817 niveau D
| CP / belasting | VT | UT/RT |
|---|---|---|
| CP A + S3 | 100% | 100% |
| CP B + S2 | 100% | 10–100% |
| CP C + S1 | 100% | — |
| CP D | 100% | — |
Europese lascoördinator (ECWS)
Elke gecertificeerde fabrikant moet een Europese lascoördinator (ECWS) op IWE-niveau in dienst hebben. Verantwoordelijkheden: opstellen van WPS'en, lassersexamens, productieregistraties, NDO-rapporten, jaarlijkse interne audit.
Praktijk: EN 15085-certificering is een voorwaarde om toegang te krijgen tot spoorwegprojecten. TCDD, Eurostar, DB, SNCF en alle grote vervoerders eisen in hun aanbestedingsspecificaties een CL1- of CL2-certificering.
Ondersteuning voor uw spoorweglasproject
Neem contact op met ons engineeringteam voor het EN 15085-certificeringstraject en lasprocedures voor de spoorwegsector.
Neem contact op →