La carpenteria saldata per i fornitori automotive opera secondo alcuni degli standard di qualità e rapidità più esigenti al mondo. La qualità delle saldature di componenti strutturali come telai, strutture dei sedili, sistemi di scarico e cerniere delle portiere è critica per la sicurezza del veicolo.
Sistema qualità automotive: IATF 16949
- Gestione della qualità orientata ai processi (PFMEA, piano di controllo)
- Controllo statistico di processo (SPC)
- Analisi dei sistemi di misura (MSA)
- Approvazione dei componenti di produzione (PPAP)
- Pianificazione avanzata della qualità del prodotto (APQP)
- Miglioramento continuo (Kaizen, 5S, 8D)
Processo PPAP
Il PPAP (Production Part Approval Process) è composto da 18 elementi:
- Documentazione di progetto
- Documento di modifica tecnica
- Approvazione del progetto da parte del cliente
- FMEA (DFMEA + PFMEA)
- Diagramma di flusso del processo
- Piano di controllo
- Studi di analisi dei sistemi di misura
- Risultati dimensionali
- Risultati delle prove sui materiali e prestazionali
- Rapporto di ispezione del campione iniziale
- Pezzi campione
- Campione master
- Strumenti di misura
- Registrazioni approvate dal cliente
- Garanzia/contratto
- Verifica su lotto
- Rapporto di approvazione dell'aspetto (AAR)
- Certificato di presentazione del componente (PSW)
Metodi di saldatura nell'automotive
| Metodo | Applicazione tipica | Efficienza |
|---|---|---|
| MAG robotizzato (135) | Telaio, sottoscocca, struttura del sedile | Molto alta |
| Saldatura a punti (RSW) | Scocca in lamiera sottile, portiere, cofano | Molto alta |
| Saldatura laser | Lamiera sottile, geometrie complesse | Alta |
| Saldobrasatura MIG (CuSi3) | Lamiera zincata, cordone a vista | Alta |
| TIG | Scarichi, acciaio inossidabile | Medio-bassa |
Gradi di acciaio per l'automotive
- DC04 / DC05: laminato a freddo, imbutitura profonda — pannelli carrozzeria
- HX340LAD / HX420LAD: alta resistenza, microlegato — telai
- DP600 / DP800 / DP1000: dual-phase — componenti strutturali di sicurezza
- USIBOR (1500MS): stampaggio a caldo — paraurti, montante B
Progettazione della cella di saldatura robotizzata
- Robot a 6 assi: Fanuc, Yaskawa Motoman, Kuka, ABB
- Posizionatore di saldatura: 1–2 assi, il pezzo ruota mentre il robot è fisso
- Sistema di attrezzaggio: bloccaggi pneumatici, punti di riferimento automatici
- Saldatura adattiva: lo scanner laser segue il giunto, i parametri vengono regolati dinamicamente
Vantaggi della saldatura laser
- ZTA molto stretta — distorsione minima
- Alta velocità (5–10 m/min)
- Basso apporto termico (0.1–0.5 kJ/mm)
- Elevata qualità estetica
- Facile automazione (testa laser leggera)
Metodi di controllo qualità
- SPC: Cpk ≥ 1.33 obbligatorio
- Ispezione visiva automatizzata: telecamera + scanner a linea laser
- Prova di schiacciamento: resistenza a taglio dei punti di saldatura
- Prove distruttive: campioni periodici prelevati dalla linea di produzione
Standard di velocità produttiva: la produzione per i fornitori automotive opera in JIT e a takt time. Takt time tipico 60–90 secondi. La saldatura robotizzata è l'unico modo per raggiungere questa cadenza.
Supporto per progetti di saldatura per fornitori automotive
Contattateci per carpenteria saldata conforme a IATF 16949 e supporto al processo PPAP.
Contattaci →