Beim Blechbiegen ist der K-Faktor der kritischste Parameter. Er definiert die Position der neutralen Faser innerhalb der Blechdicke und ist die Grundlage der Biegezugabeberechnung.
Ein falscher K-Faktor bedeutet einen Fehler bei der Abwicklungslänge, was dazu führt, dass die Teileabmessung nach dem Biegen von der Zeichnung abweicht.
K-Faktor und Biegezugabe
Der K-Faktor (0 bis 0,5) ist das Verhältnis des Versatzes der neutralen Faser zum Innenbiegeradius geteilt durch die Blechdicke: K = t_neutral / t
Biegezugabe (BA):
BA = (π/180) × A × (r + K×t)
| Werkstoff | Typischer K-Faktor | Hinweis |
|---|---|---|
| Weichstahl (S235/S275) | 0,33–0,38 | Zuverlässiger Wert für Standardproduktion |
| Hochfester Stahl (S355/S420) | 0,38–0,42 | Rückfederung berücksichtigen |
| 304 Edelstahl | 0,38–0,45 | Ausgeprägte Rückfederung |
| Aluminium (5xxx-Serie) | 0,38–0,45 | Variiert mit Zustand |
| Aluminium (6xxx-Serie, T6) | 0,40–0,50 | r/t ≥ 2 empfohlen |
Rückfederungsmanagement
Die elastische Rückfederung nach dem Biegen verursacht erhebliche Winkelabweichungen, insbesondere bei hochfesten Stählen und Edelstahl. Die Rückfederung steigt mit der Streckgrenze, zunehmendem Innenbiegeradius und abnehmender Blechdicke. Bei ArmaWeld wird für jede neue Werkstoff- und Dickenkombination eine Probebiegung durchgeführt und der Kompensationsfaktor in der Kalibrierungsaufzeichnung erfasst.
EN ISO 2768 Toleranzklassen
| Klasse | ≤ 10 mm | 10–50 mm | 50–120 mm | Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| f (fein) | ±0,05 mm | ±0,05 mm | ±0,08 mm | Präzisionsmaschinenteile |
| m (mittel) | ±0,1 mm | ±0,1 mm | ±0,15 mm | Allgemeine Fertigung |
| c (grob) | ±0,2 mm | ±0,3 mm | ±0,5 mm | Stahlbau |
| v (sehr grob) | ±0,5 mm | ±0,8 mm | ±1,2 mm | Sekundäre Bauteile |
Praktische Biegeempfehlungen
Ein Mindest-Innenbiegeradius von r ≥ 1×t (Weichstahl) und r ≥ 1,5×t (Edelstahl/hochfest) sollte eingehalten werden. Das Rissrisiko verringert sich, wenn die Biegelinie senkrecht zur Walzrichtung liegt. Bei komplexen Geometrien müssen innere Biegungen zuerst ausgeführt werden.
Technische Bewertung für Ihr Biegeprojekt
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